前回からの続きです。伊豆高原から河津に移動です、乗ってきたのはこので車です。 2年前に来たときは改札口に降りる階段も人でごった返していたのですが、今回はほとんど降りる人もおらず･･･ そして駅前の踊り子の銅像にもマスクが。何かどこに行っても置か…

前回の速報から撮ってきた写真をまとめていくつかに分けて紹介したいと思います。 2月16日、道路の渋滞を避けるために朝4時に家を出ました。道中は予想通り道路はガラガラ。 予定では6:30頃に伊東のマリンタウンに着く予定だったのですが6時前に着いちゃいま…

昨日早朝に家を出まして、伊豆の河津町に河津桜を見に行ってきました。 事前の町のホームページでは三分咲きとのこと。 現状はこの通り。(9時頃ですが、お客さんも全然いません） ほとんど咲いていない･･･三分どころか交通整理していたおじさんの話では1割程…

昨日今日（日月）と久しぶりに伊豆に旅行に行ってきました。 本来は温泉に入ると言うのが目的になるのでしょうけど、私の場合はその上位に目的がありまして、それが伊豆急のカレンダーを買うことと沼津にある漁協直営のいけすやのアジを食べに行くことであり…

さて箱根紀行も最終回、前回の強羅公園をあとにして、そのまま坂を下って歩いてきても良いのですが、トコトコきっぷの元をどんどん取るべく、たった一駅だけ下りのケーブルカーに乗り、強羅駅に戻ってきました。 さぁさっき食べ損ねたソフトクリームを、改札…

午後は強羅公園に花を見に行きました。トコトコきっぷを使えば強羅公園は無料で入園できるし、ケーブルカーも乗らないと元取れないしね。 ということで登山鉄道を降りてすぐの接続のケーブルカーに乗り、二つ先の公園上駅で下車。 去っていくケーブルカーの…

前回の続きです。大平台をあとにしてお隣の塔ノ沢駅に向かいました。 大平台ではかなりの確率で上下の交換があります。車内から強羅行きの2000形を撮ってみました。 隣と言っても途中に出山信号所があり、10分ほどかかります。車だと3分くらい何ですけどね。…

例年より遅れて梅雨入りとなりました。雨が連日降っている中、昨日21日薄日も差すという予報が出て早速箱根を訪れました。 我が家の庭のアジサイも満開となり、箱根のアジサイもキレイだろうなと出かけた訳です。 湯本の駅の柱にはアジサイのイミテーション…

今回の日帰り旅の紹介も最終回となります。 長野駅に戻り、ここから桜沢駅を目指します。 長野駅に着き、来る電車を改札口で待つ間に面白い看板があったので思わず撮ってしまいました。 駅員さんの手作り路線図。 長野から乗ったのは8500系T1編成。もう写真…

さて、しなの鉄道に一駅だけ乗る理由はもちろん解体線に留置されている車輌を見るためです。 電車も結構スピードを出してこの界隈を通過するので車内から撮るのは結構大変です。 最初に見えてきたのは209系と奥にクモユニ143 次はしなの鉄道を離脱した115系…

昼食を終えてT1編成に乗り長野駅へ。12:47に到着。すぐにJRの長野駅へ移動。 長野駅は自動改札ですがSuica等使えない張り紙があり、しなの鉄道のキップも券売機で買う必要があります。 北長野までのきっぷを買って、駅に入ります。 12:52に飯山線の列車がや…

朝陽界隈での撮影は時々小雨が降るあまり良い状態ではありませんでした。 概ね電車も撮れたので、朝陽駅に戻りました。 この駅舎も古風で味のある良い駅。すきな駅です。 いったん須坂駅に戻ることにしました。乗ったのは8500系T3編成。 雨は止んでいました…

長野日帰り旅の３回目です。 夜間瀬橋から須坂駅に車で移動しました。須坂駅前の長電パーキングに車を止めて駅に入ります。 長電パーキングは8時から18時までなら最高500円に値下がったので日中の駐車は便利になりました。 駅に入るとちょうど9:07着・須坂止…

さて、夜間瀬橋での撮影を終えて、信濃竹原駅に移動しました。 以前にお話ししたとおりドラマにも使われる鄙びた味のある駅舎です。 大正時代に建てられたものらしいです。奥には貨物営業時代の建物も朽ち果てて残っています。 ちなみに駅のトイレはボットン…

昨日5月1日、今年も寂しいGWですが、だいぶ前から休みを申請してしまっていて、紆余曲折ありましたが日帰りで出かけてきました。 たった1日ですが、あちこちに行ったりしたので何回かに分けて紹介したいと思います。 自宅を早朝、いや深夜2時頃出まして、ま…

彼岸は過ぎてしまいましたが、本日墓参りに鎌倉を目指しました。 武蔵小杉で横須賀線を待っていたら、やってきたのはE217系の方でした。E235系に乗ってみたいと言うところもありますが、やっぱりボックス席の方が良いので待たずにそのままE217系の一番後ろの…

元日から発売になった信州私鉄3社合同のミニヘッドマーク＆キーホルダーを昨日早速買いに行ってきました。 私の仕事は正月休みと言う概念が無い365日がいつも仕事な職種なので、緊急事態宣言が発令されて外出自粛や県をまたぐ移動が制限される前の昨日の夜勤…

物販会でいろいろ買い込みまして、といっても本当のキャラ好きの人ほどの金額は使っていませんで、どちらかというと鉄むすが好きだからと言うよりは少しでも品物を買ってコロナ過での収入減の売り上げ向上に貢献できればという意味合いが強いです。 そういう…

今年は2月の横浜鉄道模型フェスタに行ったきり、その後のイベントは軒並み中止になってしまいまして、何でもいい参加したいというモヤモヤ感が蓄積していました。 あれから10ヵ月ようやくイベントが再開。といっても完全に復活でもなさそうなんですよね、来…

上田観光の玄関口、上田駅。高速バスが到着してすぐに路線バスに乗り換えたので、後で撮り直したもの。 さて、廃駅を取り終え、まず上田城公園の中にある上田市の博物館へ。本来なら櫓とセットで入場券を買いたかったのですが、櫓の見物は冬期休業でしたので…

明日、上田電鉄・下之郷駅で開催される物販イベントに参加するために本日から前乗りで出かけることにしました。 前乗りする理由として二つ、イベント開催時間が10:00～14:00と短く、高速バスを使いにくい時間帯であることが一つ目。もう一つは日曜日が仕事な…

天気を心配していましたが、天気予報によると雨は朝には止むと言うことだったので、仕事を終えて江ノ島方面に出かけることにしました。 雨･･･全然止んでいません･･･天気予報嘘つき。 しかも東横線は東上線人身事故の影響で大幅にダイヤが乱れていて10分以上…

ちょっと間に割り込みがありましたが、5日に行った長野県の旅の最終回、日野から一駅、8500系に乗って須坂駅に戻りまして、ホームで少し撮り鉄しました。 駅舎寄りの留置線には未だ解体を逃れている3500系が2編成前回と同じ状況で留め置かれていましたが、こ…

舞田駅を後にして、頼まれたブドウを買いつつ、以前ポイントが貯まってもらった湯っ蔵んどの無料入浴券を使うために一気に北信へ移動しました。 坂城インターまで一般道を使い、上信越道に乗り、須坂長野東インターで降りて、途中須坂のツルヤに寄って中にあ…

昨日の続きで、中塩田駅を後にして別所温泉にやってきました。 駅横の5250形丸窓電車は相変わらずきれいに保存されています。 こういう古い電車って小さい頃から都市部に住んでいる私にとっては乗ったことが無い電車なので新鮮でかっこよく見えます。 幼少期…

上田電鉄の車庫と言えば下之郷駅なのですが、車庫線が2線に旧西丸子線の側線が1本で保有電車5本を留めているため、保線用の車両はこの中塩田駅に留め置かれています。 中塩田駅は別所温泉駅・八木沢駅とともに上田カラーというか、青緑色に塗装された趣のあ…

9月まで城下駅で臨時に展示されていた元東急5200系、見に行きたかったんですけど、なかなか休みが取れなくて行けないうちに展示が終了してしまいガッカリしていたのですが、昨日10月5日から下之郷駅の側線で再度展示が行われるとのことで、昨日休みが取れて…

4連休明けに墓参りに鎌倉へ行ってきました。 4連休中だと混んでいて密になっていたら嫌なので開けた23日に出かけてきました。 横浜から横須賀線に乗って鎌倉へ向かいます。途中保土ケ谷で185系の踊り子に、戸塚手前で貨物線を走るオール2階建ての215系に各追…

ニュースの記事を見ていたところJR東日本・新幹線、特急料金･運賃半額というものを見つけました。 果たしてこれはお得なのかどうか。 長野線だと半額になると高速バスとの金額差がほとんど無くなり、だいぶ競争力が増します。しかも現在高速バスは鉄道以上に…

最終回、須坂からこちらも定番の夜間瀬橋に移動しました。小雨が降っていますが、先着の方が1名、線路際にいました。 到着してすぐに上りの3500系が来ました。いずれここでも3000系を撮りたいところです。 竹原駅でのすれ違いで下りのゆけむりが来ました。こ…