毎年恒例の鉄道フェスティバル。今年も有明(国際展示場駅前)で開催されています。 本日は初日で、早速出かけてきました。 うちから国際展示場へ行く方法はいろいろあります。真っ先に出てくるのは、→横浜→大井町→国際展示場で次はJR直通線を使った→大崎→国際…

始めて訪れた時に食べたみそすき丼にすっかりハマり、その後、名物のオムライスがでかすぎて食べきるのが大変で、それ以降は洋食のセットをもっぱら食べていたかねきさん。 以前よりお知らせしているとおりテナントとして入っているパルムが老朽化で今秋解体…

8月9日、長野電鉄公式ホームページで特急の減便の発表がありました。 通常の特急は2本の車両が運用されていますが、うち1本が運休となって平日休日問わず1本のみの運用になり、半減してしまいます。 平日はのんびり号も走らないので長野発の湯田中行きはA特…

須坂駅からゆけむりに乗って湯田中駅に移動しました。三連休とあってか、ゆけむりは大混雑で私はギリギリ座れましたが、座れずに立っている人もいました。 とは言ってもかなりの乗客が次の小布施で降りて、席は結構空きました。 何だかんだいって、湯田中も…

長野駅に来ました。善光寺ででっかいみたらし団子と具だくさんの野沢菜お焼きを食べたので実はもうそんなに腹も減っておらず昼食もいらない、そんな状態でした。 とは言っても1日フリーきっぷも買ったし、須坂と善光寺下駅の間だけ往復して終わりじゃもった…

当初の予定では長野に出て、バスに乗って善光寺に向かう予定でしたが、今問題になっているバスの減便・運休問題はこの善光寺行きのバスでも対象になっていて、結局須坂からだと善光寺下で下車して歩いた方が早いっぽいので、バスは辞めて善光寺下駅で下車し…

湯田中の駅でフリーきっぷを買って、そこで電車に乗らず須坂駅から電車に乗ります。ここが一番車が止めやすくて、電車の本数的にも使いやすいので。 定番の日中最大500円で止められる長電パーキングに車を止めてホームを見たところすでに4番線にゆけむりが止…

早く寝てしまったので朝5時半に起きてしまいました。大浴場は5時からやっているのですぐに朝風呂に入りに行きました。まぁもちろん浴室の写真なんて撮れませんので画像はありませんが、朝から目が覚める熱さでした。 朝食は7時からなので、それまでにちょっ…

信州中野駅の状況を確認してそのまま湯田中駅に向かいました。チェックイン前に先ほど通り過ぎていったスノーモンキーを見ておきます。まだ駅に止まっていました。 駅前にはバスが大量に留め置かれていました。夏の時期は台数が余っているという感じなのでし…

一昨日急遽、長野に出かけてきました。本来の目的は善光寺参りですが、長野駅界隈のホテルが高騰していることもあって、たまたま予約が取れが湯田中に宿泊することにしました。ほぼ1泊1日の行程ですが、それでも大量に撮ったので何回かに分けて紹介したいと…

本日は作り上げた信州中野～湯田中間の旧山ノ内線ベースに昔の車両を乗せて自分が見たことが無い景色を楽しんでいました。 あえてグレースケールで撮影し、古さを表現しています。 信州中野駅から。 2000系のA編成は引退時のヘッドマークが付いてしまってい…

湯田中駅のジオラマは一応完成しました。 駅前の自販機とポストの位置はちょっと違いますが、建物の形の関係でそこに置くのが一番良いと思いまして。 駅舎内にもお客さんを配置していますが、建物が出来てしまうとほとんど見えないですので、無い状態で載せ…

2007年に初めて訪れた長野電鉄ですが、この当時はまだオリジナルの車両に乗ったり撮ったりすることが出来た良い時代でした。 と言っても実際に乗ることが出来たのは2000系だけです。OS10とか乗ってみたかった。OS10は木島線廃線と一緒に廃車になってしまい、…

今日はようやく屋根を取り付けました。乗客と点字ブロックをホームに取り付けてから瞬間接着剤で付けましたが、これがなかなか、架線柱が邪魔になっちゃって、付ける順番を間違えました。 実物とは違うデザインで、要はGMの都会型島式ホームの屋根を半分にカ…

先日お話ししたとこり、タクシー置き場に必要と、本日仕事帰りにKATOのハイエースを買ってきました。 ついでに電柱と楓の湯の駐車場に置こうと割安な乗用車のセットも一緒に買ってきました。そしてタイトルの通り、もうお気づきかもしれません、そう、タクシ…

今日は午前中雨、午後はどんよりの梅雨空でした。 本来なら東急の多摩川線のイベントにでも行こうかと思っていたのですが、天気がいまいちだったので諦めました。別の機会に1522のラッピングは撮りたいと思っています。 ということで今日は家に引き籠もって…

消失したと思っていた長野電鉄に初めて訪れたときの写真を発掘しました。別の写真のフォルダに入っていました。それが飯田線全線乗車の時のものでした。 で、長野電鉄を訪れて最初に撮った写真が何ともまぁこんな写真でした。 記憶が全然無いのですが、たぶ…

ジオラマ製作の続きをお送りします。 本日は駅前のアクセサリー作りをしました。 駅横にある温泉旅館の案内所の看板やのぼり、バス営業所の看板、タクシー駐車場の屋根からぶら下がっている看板などをPCで作りました。 のぼりや看板はKATOのアクセサリーに貼…

前回バラストを蒔きまして、乾燥したので接着されなかった余剰バラストを取り除きました。 今日はその続きになります。バス営業所周りを作り込みます。 乾燥までの間にストラクチャの看板作りをしていました。バスの車庫、安全第一を印刷して貼り付けました…

以前、信州中野駅を作り始めるときに場所の設定の関係で一部だけ作っていた湯田中駅。いよいよ続きを作り始めることにしました。 この実物の写真は2023年1月のもの。最近は階段のところ半分がスロープになっています。うちのジオラマはスロープ無し仕様です…

上条駅のベースもだいぶ完成が近づいてきました。 今回は2000系を置いて撮影。 今日は駅の前後のレール沿いの雑草を再現するためにフォリッジを蒔きました。 まずは中野寄り。りんごを再現したビーズがだいぶ落ちてしまいました。 反対側からも見てみます。…

今回はりんごの木について考えてみました。 トップ画像は往年の3500系で撮ってみました。 今回も実物と比較してみます。 さて本題に入りまして、駅前に広がるりんご畑。KATO製品を2セット(6本）使って再現したのですが、スペースが空いてしまったので、この…

昨日も引き続き上条駅ジオラマを作り進めました、と言っても今回もほんのちょっとだけです。 屋根裏にあっただいぶ前に買ったKATOのりんごの木。いつ買ったんだろうか？税込み680円と書いてある。今買うと割引されても1200円くらいはするだろうから、かなり…

私が長野に行くときに良く行くお店、長野駅では長野電鉄改札口横の立ち食いそば「しなの」とうきゅう百貨店の奥にある「中華一番館」そして須坂駅では表題にあるパルムの中にある「かねき」さんです。 お店は須坂駅からだと徒歩5～7分位かかりますが、それで…

午前中に名鉄の6000系をN化した後、上条駅のジオラマを少し進めました。 今日は駅の周りの整備を行っています。 ホーム周りの下草と砂利を貼り付けました、このカットだとちょっと判りにくいのですが。踏切が無いので実物とだいぶ乖離していますけど。 駅の…

先週発売になった、すでに予約をしていた鉄コレの名鉄6000系・復刻塗装を買ってきました。 開封レビューは次回お送りします。 横浜で模型を買って、恒例の駅前の立ち食いそば鈴一でお昼を済まし、相鉄線に乗り込みました。乗った快速は西谷で特急と接続する…

今日は少し時間があったのでジオラマ作りを進めました。本当ならこの間見かけた相鉄の復刻ラッピング電車でも撮りに行きたいのですが、何となく出かける気分になれず･･･いろいろ体調もあまり良くなくて。 先日作ったさんけいの民家2軒はこの位置に置こうと思…

ちょっとした噂、それを真に受けてみました。 果たしてこんな未来が来るだろうか･･･1022Fは1500番台に更新され、そうなるとまだまだ使われるんだろうなと予想される。 長野電鉄から発表されている2028年度までに8500系を新しい車両に入れ替える、果たしてそ…

上条駅を作る、という本編にはなかなか進めず。今回は･･･ 以前お話ししたとおり、本日は買っておいた、さんけいの民家Ｇを作ることにしました。 ベンチはまた後日作ることにしまして、早速民家Ｇのパッケージを開けて中を確認します。 民家Gは屋根瓦が無いタ…

予想よりも早く本日17日に発売になったので、早速予約したお店に購入しに行ってきました。 今回は3セットも買ってしまったので、付属品も少し必要。ついでにいろいろジオラマ用品まで買ってしまい結構な金額になってしまいました。 3セットのうち1セットだけ…