8月17日の記事で変な状態で作りかけとなっていたクロスポイント製の名鉄5000系 とりあえず展示用にするために鉄コレの名鉄6000系を買うついでにFS316を4個買ってきました こんな中途半端な状態になっている5000系を今更完成させようと思ったのは、屋根裏を整…

タイトル通りなのですが、少し前に名鉄の広見線に乗りに行って出会った6000系のいもむし塗装、名鉄の6000系は鉄コレではかなりの種類発売されており、私自身も数編成あるので、もう買うのをやめようと思ったのですが、別件でヨドバシドットコムを除いていた…

以前淘汰対象としていた名鉄の板キット他を少し紹介しましたが、今回はその続きで完成品ではない一体成形未塗装のキットも少数所持しておりますので紹介しておきます 5300系、3100系、6800系の並びなんですが、統一感がないのですよ まずカプラーが全部違う…

屋根裏も使用に耐えがたく、少しずつ整理をしています、如何せん灼熱の空間なのでこの時期にやるのもどうかと思いますが、そんな中だいぶ前に作った名鉄のキットが出てきました これは古くからある定番のグリーンマックスの5500系キット こうやって見ると屋…

先日、わざわざ秋葉原･神保町まで出かけて入手出来なかった本 ヨドバシドットコムで在庫有りだったので結局通販で購入しました 8/11朝頼んで8/13朝ゆうパックで届きました 12日配達でも良かったのですが、ちょっと買い物があって、いつ家にいるか判らないの…

去年も来た新鵜沼駅にまたやってきました 駅名標 ちょうど3500系が入線してきました(駅の外から撮影) その後すぐに1200系が入線してきたのですぐにホームに戻りました もちろんこの1200系に乗るからです 名鉄の展望車は小田急のロマンスカーの展望車よりも本…

犬山に来たらここは外せないと思う撮影スポット犬山橋 明智駅で廃線跡を散策を終えて犬山駅に戻ってきました 留置線には100系が留め置かれていました 2200系の特急に乗ってお隣犬山遊園まで移動(乗った電車は撮り忘れました） 特急も止まる観光駅ですが、無…

明智駅に到着、下車したのは私1人 方向幕では無くサボを使っているのが何とも言えない ちなみに車内はこのような感じでした。今時無いカーテンが何とも言えません ここ明智駅の駅舎も御嵩同様、良い雰囲気です 窓口は閉鎖されており、使用されていないことか…

午後の名鉄1本目の乗車は犬山から新可児行きの9500系となります、5番線には回送が止まっています 3番線には小牧線の300系、その向こうの2番線には1200系と駅撮り派には飽きない駅でしょう 広見線に初めて乗車しました、駅間が結構あるのですが、のんびりと横…

名鉄の旅に記事を戻します 玉ノ井訪問し一宮に戻ってきました さてここから犬山に行こうと思います、前回尾西線に乗りに来たときは栄生乗り換えで犬山へ行ったので今回は岐阜回りの各務原線に乗って行くことにしました まずは岐阜まで、ちょうど特急が来たの…

神宮前での撮影を切り上げて玉ノ井駅を目指します 乗ったのは9500系、急行一宮行き 神宮前から乗った時は結構混んでいたのですが、名古屋で一気に人が減ってガラガラになり、かぶり付き席に座れたので前面展望を楽しみました 窓がきれいだったので前面からの…

神宮前駅にやってきました、1時間くらい撮ろうと思っていたのですが、豊明で大幅に時間を使ってしまったので30分程度に短縮となりました、同じ駅に長い時間いるとフリーきっぷがもったいない この時間6800系と3500系が比較的多くやってきました、似ているの…

前回からの続きです。豊橋から乗った急行一宮行きは豊明には止まらないので、新安城まで乗車しました 新安城で各停に乗り換えます。3150系の岩倉行き と、ここでトラブル発生。8:00発ですが、動きません･･･ というかその前に退避予定の特急が踏切の安全確認…

7月26日、名鉄に乗るために深夜から出かけてきました 3時に起きて3:15に家を出ました 土曜なので渋滞を避けるためと、高速道路の深夜割引を使うためです うちからだと横浜町田インターが最寄りですが、少しでも費用を抑えるために厚木インターを利用します、…

昨日7月26日、急遽愛知に出かけてきました 行程の詳細は後々紹介するとして、まず最初にどうしても見たかったEL120が一応見られたので、悪い状態の写真ばかりですが、載せておきます この日EL120は豊明駅に留め置かれていました こちらは新安城から乗った各…

ちょっとだけつぶやいておきます 5月に長電フェスタに行ってまだ2ヶ月、また遠くに行きたくなりました 名鉄に乗るか･･･(1700系はもういませんが） 前回乗り損ねたスノーモンキーバスに乗るか･･･ 最前列の乗るんだったらスノーモンキーパーク発の始発が良いだ…

20年前シリーズ第2弾！ 豊橋駅で撮った写真を紹介します 飯田線ではまだ119系が走っていました とは言っても後期の5000番台 初めて乗った時はまだ非冷房スカイブルー時代でした、当時は165系も飯田線で走っていました この写真を撮った翌年に飯田線完乗(岡谷…

前記事にも写真を載せておきましたが、とある記事で岐阜でLRTを走らせようという話が出ているようです だったら何故、名鉄の市内線を廃止させたんだ！と思いませんか？ 美濃町線・市内線・揖斐線廃止から20年たった今、何故こんな話が出てきたのか？ どうや…

何故名鉄のモ770系じゃ無いんだ～！って思う同士はたくさんいる そう思いたい 上芥見駅に入ってきたモ770 名鉄の600V区間の車両ってMODEMOが数種類発売したのですが、それが続かず中途半端な状態になっていて 今回鉄コレで福井に譲渡された770形が出ると発表…

おととい10月8日からファミリーマートの各鉄道会社に関係する店舗でのみですが、鉄道の日キャンペーンと題して対象の飲料を買うとキーホルダー（めじるしマーカー）が始まっていました。 8日は仕事でしたが朝は寄る時間も無かったので、翌日買えばいいやと思…

豊橋の駅に到着しました。いよいよ旅も終わろうとしています。2日連続眠れていないのにまだまだ元気です。 飯田線ホームに213系が止まっていました。 いったんホームを上がって壺屋へ。何故豊橋に来たかというと、帰りのバスの中で食べる夕食を調達するため…

碧南を出発して帰りの便まで時間が余ったので豊川稲荷駅に行ってみることにしました。豊川稲荷･･･かなり昔に訪れたことがある。 知立駅で本線に乗り換え、またあの長い通路を通って下り線へ。乗り換えたのは特急豊橋行きですが、この駅での入線撮影は暗いの…

豊田市駅から知立で乗り継いで碧南駅に移動しました。結局知立駅の乗り換えも跨線橋を渡っての乗り換えなので結構面倒。まぁ三河線の山線から海線への乗り換え客って少ないからかと思っていましたが、思いの外、乗り換え客が多かった(ほとんどが学生）。 終…

タイトルの通り、実は豊田市には何度か来たことがあります。何度か、お話ししたことがあると思いますが、母方の実家が三河なので、豊田市には親戚がいて子供の頃にはお盆によく遊びに来たものです。豊田市の花火大会も子供の頃に見たことがあります。 そして…

豊明駅から急行に乗って知立駅で三河線に乗り換えて猿投駅を目指します。 私の知っている知立駅は平面になっていて乗り換えなら2分もあれば可能だったはず、なのに乗り換え案内で異常に乗り換え時間の間隔が空いていて、あれって思ったんですが、そうなんで…

鳴海行きの準急に乗って豊明駅を目指します。もちろん目的はアレです。 乗った鳴海行きは8両だったのですが、前4両は鳴海で切り離し、そのまま折り返し線へ。 そして私が乗った後ろ4両はそのまま普通・豊明行きに化けます。 名鉄も切り離しや行き先が化けた…

朝食を食べ終えて、名鉄のフリーきっぷを購入し、早速駅に入場します。 7:22の特急豊橋行きで移動します。 駅構内は通勤ラッシュ時間帯で人が多かったです。なにやら乃木坂46とコラボをしているようであちこちにポスターが貼ってありました。 神宮前に移動し…

少し間が空いてしまいました。実は7月31日にから愛知に行ってきました。本来の目的は果たせませんでしたが、その模様をお送りしたいと思います。 昨日1日夜帰宅して速報でお送りしたかったのですが、疲れ果ててバタンQでした。本日2日にお送りします。 さて…

消失したと思っていた長野電鉄に初めて訪れたときの写真を発掘しました。別の写真のフォルダに入っていました。それが飯田線全線乗車の時のものでした。 で、長野電鉄を訪れて最初に撮った写真が何ともまぁこんな写真でした。 記憶が全然無いのですが、たぶ…

昨日パッケージだけ掲載させて頂きましたが、今朝から早速N化を始めました。 パッケージから開けた状態。 昨日作業が進めなかった理由はウェイトの問題。既製品の在庫が無くなったので、ホームセンターでT字の金具を買ってきました。 これを使えばかなり格安…