バスコレ 長電バス・エアロキング本日発売、初日にゲット

本日24日、トミーテックからバスコレ、長電バス・エアロキングが発売開始となりました

早速予約していたIMONさんへ取りに行ってきました、これ1品の購入でしたので支払い少なくてすいません

欲を言えばエンジン部の再現、タイル柄に墨が入っていると良いなぁと感じる、価格が価格だけに。シール作って貼るのが良いか？

ケースから出して反対側を、パッケージの裏側にはバスの解説が記載されています

通常ではあり得ないのですが、うちの湯田中駅のジオラマに乗せて撮影しました

本来は長野駅～スノーモンキーパーク直通ですのでこの駅に寄る事はありません

JRバス関東のエアロキングと並べて撮影しました

横浜に行ったのでついでにヨドバシでカメラ用品を買ってきました、家で確認したら買ってきた部品だけでは使えなかったので、もう一パーツ買う必要が出てきました

まぁ急がないので後日別に用があればそのときに買えば良いと思います、商品はそのときにでも紹介します

さらにその後、ブックオフの横浜ビブレ店へ、行ったらまだ開いていませんでした

アプリには10時開店と記載されていたのですが、実際にはビブレそのものの開店時間が11時でした、アプリの画面をよく見ると下の方に小さく詳しくは詳細をの記載があって、そこを見たら平日は11時から、休日は10時から開店と記載されていました

オイ～そんなとこ見んだろ、トップ画面に書いてくれよ、アプリなんかで確認しないでGoogleマップを見れば良かった、こちらは本日11時開店ってぱっと見で判るようになっていたよ、暑い中店の前で待てないのでやめました

今日の天気は昨日より気温下がるって天気予報でやっていたのに、実際は高湿度で汗が止まらなかった←帰宅して天気予報見たら思ったより日が出て暑くなりましたすいませんだそうです

ビブレから駅まで歩いたら汗だくになってしまい、そのまま相鉄線に乗ったら、10:40だと言うのに席が埋まっていて、隣の車両がガラガラだ～と座ったら弱冷房車でした

それはやめて次の電車に乗って帰宅の途へ

駅に着いてから箱根そばに行って、夏恒例のあれを頂きました

豆腐一丁そば、680円。豆腐が大きくてこれ一杯で結構満腹感を感じます

ただね、登場した当時より価格が1.5倍になっていまして、非常に物価高を感じた瞬間でした

最後に、IMONさんでバスを買った際に、新たに鉄コレの名鉄モ770を予約してきました

それと店舗でフジミの製品も取り扱っているかお聞きしたところ、可能とのことなので一か八かですがフジミの江ノ電1100形を予約してみました、発売後に良かったから追加では難しい可能性もありますが、まぁそれでも未塗装製品なのでお試し購入にしておきます

次の購入予定は来月8月です、製品購入レポートはそのときになるかもしれません

それでは本日はこれまでです

12年ぶりに長野電鉄のOS10系を二重購入する

今更ながら、しかも実車は1編成しか無く、すでに鉄コレとしても動力化して所持している長野電鉄OS11

ぽちフェス横浜で比較的安価(それでも定価よりは高いですが)だったので、ジオラマ撮影用にともう1編成購入してしまいました

発売は2014年、定価は税別で2600円、すでに12年も経ってしまった商品がいじられていない状態で販売

早速開封、この位昔だと展示用レールも付いている訳です

こちらは添付のシールの拡大、車両はすでに須坂が印刷されていますのでそれ以外の行き先が網羅されています、その中にはまずあり得ない信濃竹原もあって、買ったユーザーがニヤッとするようになっています😊

早速バラします

屋根パーツも外してアンテナ用にピンバイスで穴を開けます

何かベンチレーターが真っ直ぐではないような気がするのですが･･･それが当時の鉄コレクオリティでしょう

そして指定は1ミリのドリル刃でしたので指定どおり穴を開けて取り付けようとしたのですが、穴が小さくてハマらず、少し力を入れたら･･･パキッっと折れてしまいました😢

どうしてもハマらないので1.2ミリの刃で穴を拡張して接着剤で固定しました

車輪・カプラーパンタを交換、ウェイトは旧製品とＮ化しました

ジオラマに置いて撮影、うちのジオラマに置いて撮影するのであれば信州中野か湯田中に変えておきたいところです

一緒に買った静鉄のちびまる子ちゃん号と一緒に撮影

実車と比べてみます、こちらは10年以上前に須坂駅構内で撮影した写真

同じ並びで2000系と並べてみました、埃がちょっと気になる

色がちょっと薄く感じる、でも古い製品の割には良く出来ていると思う

本来は1編成しかないOS10系、2台並ぶ右が当時買った動力化した方、運転室後方の仕切りが無いのが判ると思います

OS10、初めて長電に訪れた時にはすでに引退して定位置にずっと放置されていた状態で動く姿すら見られませんでした

一時復活の噂もあったのですが、残念ながら解体されてしまいました

願わくば小布施駅の電車の広場の保存用線を1本増やして2000系と一緒に保存して欲しかった名車

そして乗ってみたかったです(解体前の撮影会でも車内を見る事は出来ませんでした)

こちらは2009年当時のもの

まだ2000系も3500系も走っていて、そこに8500系とゆけむりが導入されて間もない頃

この頃が一番良い時代だったかなと思います

長野電鉄はこんな1編成しか無いOS10を始め、OS0や1000形列などの古い車両も比較的出してくれているのでこうやってジオラマで再現出来るのはありがたいです

残りはED5001なんですが･･･岳南の機関車が鉄コレで最近出ているので製品化してくれればと思うのですが期待薄

長電の次の模型化は8500系の後継車両まで待つ形になりそうですね

7月18日、ぽちフェス横浜に行って来ました

相鉄スタンプラリーの途中、横浜でスタンプを押し終えたあと、はがきでお知らせが来ていたぽちフェス横浜に行って来ました

11:30頃会場に到着、駅から炎天下のなか歩いて汗だくに、且つ渡された整理券が12:00からで30分待たねばなりませんが、外に出たくないのでエレベーターホールで待つ事にしたのですが･･･

エレベーターホール空調効いてない～、蒸し暑い～ここで待つのはキツいぞ

カバンからタオルを取りだして汗を拭いながら10分ほど待っていたら、HOコーナーで待つよう案内がありまして、空調の効いているHOコーナーへ

ここにはジオコレ製品も置いてあり、それを見ながら待っていました

ちょっと良いなと思うものが数点あって目を付けておきまして、購入の列に並ぶと呼ばれてしまうのであとで買えばいいやと思っていました

11:50頃、呼ばれて会議室のようなところでウェイティングし、12時にNコーナーに入場

したのは良いのですが、凄い混雑で歩く事も困難、品定めも隙間からのぞく感じで、混んでいるだけで嫌になってしまいまして、ちょっと機関車とか物色したかったのですが、少し見て気になっていた機関車を手に取ったらジャンクと書かれているし、混雑で萎えて3分ほどで出てしまいました、再びHOコーナーへ行って鉄コレを見ると目を付けていた車両が消えていた･･･何を買おうと思っていたかな秘密ですが、結局買ったのは以下の2点

・静岡鉄道1000形のちびまる子ちゃん号　6000円

・長野電鉄10系OSカー　3500円

実はOS10はすでに持っていまして、実車も1編成しかないので2個はいらないと以前から思っていたのですが、持っている車両はN化、動力化しているため、ジオラマに置いて撮影には不向きな状態になっているので、撮影用に今更ですが追加購入しました

他だと伊予鉄のモハ2005(オレンジ)があって、でもこれって定価1800円のものが6000円になっていまして、且つ来月にはモハ2003のオレンジがそれよりも安い値段で新品で買えるのでこれは止めておきました

バスコレの神奈中ⅩⅠとか伊豆箱根3000系ノーマルとか名鉄1800系初期ロットのＴ車何かもあったら欲しかったですが、無かったです

相鉄グッズストアで買ってきたそうにゃんと一緒に、大きさが判るかと思います

さて早速N化(トレーラー化)しようと思います

今回はまず静岡鉄道の方だけ載せておきます。箱は少し潰れていました、まぁ古い製品なのでそのくらいは許容範囲ですが、価格がプレミア価格になっていまして、それで手を出しにくくて売れ残っていたものと思われます

古い製品なので展示用のレールが付いていました

背景やレールが濃い色だったので車両の露出が飛んでしまいました

添付のシールもビニールに入って完全未使用、最近思うのが全く未開封の状態で、でも箱は劣化しているこれらの商品って一般の人が買ってそのまま塩漬けにしていたものが売られたものなのか？それとも問屋の片隅で眠っていたものが流れたのか、どういうものなのだろうかと思う

N化のためバラします、手か動力を入れずに展示用ならN化すら必要ないと思われる方もいるかもしれません。でも撮影用にジオラマを転がすときにN化していないと浮き上がったりポイント部で脱線したり、パンタやアーノルドもショボすぎるので最低限のパーツ交換はしておきたいものです

ウェイトは古いタイプの在庫が潤沢にあるのでそれを使います、カプラーはKATOの密連、パンタは純正のものが余っていました

アンテナを取り付けました、指定は0.7ミリのピンバイスですが、0.8ミリを使用しました。それでピッタリはまりました。ちょっとバリが見えますが、こうやって拡大すると気になるのですが、パーツがあまりに小さくて見えません😓

パーツをすべて交換しました

ジオラマに置いて撮影。やっぱりフルラッピングは良いです、好き嫌いは分かれるでしょうが、私は好きです。伊豆急辺りも2100系だけで無く、8000系でやれば良いのにと思う

ラッピングトレインとしてはうちの近所ではあとは東急のGREEN LIFESTYLE TRAINを見ておきたいです

5050系と3020系は運が良ければ相鉄で見られる、2020系は中央林間で見られるかも

でもすでに梅雨が明け、酷暑になりつつあるこの夏に炎天下撮影するのはちょっと厳しい

次回はダブり購入の鉄コレ長野電鉄OS11を紹介します

相鉄スタンプラリーの途中でいろいろ撮り鉄

そうにゃんスタンプラリーをやりながら途中、見かけた車両を撮影しました

本格的に撮った訳では無いのであまり良い写真はありません、コンデジを使用しました

新横浜駅でスタンプを終えて乗ったのが5050系のアートラッピング電車でした

初見です

西谷駅で撮ったのであまり良い感じではありませんが側面をちょっとだけ

5050系は本線・二俣川以西にはほとんど来ないので見られる機会が少ないです

で、この電車は西谷止まりでしたので折り返し用の留置線へ

側面のラッピングは全く判りません

その後、横浜から来た西谷止まりも入線して並びます

コンデジの超望遠で撮影しているので画像は粗いです、概ね800ミリくらいになると思います

留置線への入線シーンは動画で撮影しました、この方が横のラッピングが判りやすいと思いまして

www.youtube.com

西谷でいずみ野に移動するので湘南台行きを待っていたら、その前に目黒線からの乗り入れ車の方が先に出発していきました、東急の3000系ですが海老名行きなので乗りません

相鉄線の写真をあまり撮っていませんでした、9000系を撮ったのですがゴーストが酷かったです

いずみ野へは相鉄の9000系で移動、スタンプを押してホームに戻りゆめが丘方面を待っていたら、また東急の3000系

目黒線の車両がいずみ野線を走るのは珍しい(本数が少ない)、しかも日中の南北線直通はレアな行き先

ゆめが丘に移動してソラトスでスタンプを押して戻ってきたら、今度は新幹線ラッピングがやって来ました、湘南台方面なので乗りません

このあと、和田町→星川→横浜とスタンプを押して、昼食を取って、ぽちフェスに行って、本来ならラストスパートで三ツ境へ直行する予定でしたが、横浜へ行く途中に星川や西横浜に気になる車輌が止まっていたので、直行するのを止めてまず西横浜で下車しました

上のゆめが丘の時は日が出ていたのに、西横浜では小雨が降っていました

今日はオール目黒線、まるで奥沢駅みたい

右から東急の3020系、3000系更新車、5080系、3000系更新車、そして奥に相鉄11000系

ここで更新車2編成同時に見られるとは

一番左は3112Fです

右から2番目は3111F。時期に古い方が無くなっていくんです

モーターカーも定位置にいました

小雨が降っているのでシャッター速度があまり出ませんで、100キロ以上で走り抜けていく東海道・横須賀線の車両はブレてしまいます

下の車両以外は大ブレしてしまいました、確認したらシャッター速度が1/30

位しか出ていませんでした

この直後、雨が強くなりまして、相鉄11000系はモヤモヤした感じになってしまいました

さらに雨が強くなってきました

この駅にいたのはたった10分、これがゲリラ雷雨か。到着したときは小雨だったのに

ということで10分後にやって来た各停で次の駅星川駅に移動

上で紹介した、東急の5050系ラッピング電車は西谷駅の折り返し留置線からここに移動してきて留置されていました。ここにも目黒線の5080系が2編成

相鉄の留置線はすっかり東急用のものになってしまいました

雨の影響とセンサーの小さいコンデジと言う事でモヤモヤ写真です

ラッピングはかろうじて見える程度です、本日のアートラッピング電車はこのあと夕方に出庫し、西谷から渋谷行きとなり折り返して武蔵小杉で運用終了なので見られてラッキーでした

雨がよく写っている･･･

おー、そうにゃんトレインも来ました

ここ星川での滞在時間はさらに短く7分程度でした、駅端は雨が吹き込んできますし

11000系の湘南台行きに乗って西谷で海老名行き(21000系)に乗り換えて三ツ境へ向かいました

三ツ境駅でスタンプを押し終えて、最後のスタンプ駅、二俣川駅へ行くためにホームで待っていたら、星川で見かけたそうにゃんトレインにまた会えました

それではそうにゃんからさよならのあいさつを

スタンプラリーは9月6日までですが、グッズのポーチは8月の上旬には無くなると思いますので欲しい方はお早めに

今年もやって来ました 相鉄・夏のそうにゃんスタンプラリー2026

7月18日から毎年恒例の相鉄のスタンプラリーが始まりました

グッズが無くなる前に早めに入手すべく早速参戦してきました

大和駅から出発して最初に訪れたのは海老名駅、乗って来たのは20000系からスタート

今回のスタンプラリーは訪れる必要がある駅は横浜、和田町、海老名、いずみ野、新横浜

それと商業施設が4つで星天(星川)、ジョイナステラス(二俣川)、相鉄ライフ(三ツ境)、ソラトス(ゆめが丘)で全部で9カ所となります

海老名駅では遠方に小田急の登山線区間用の車両が2編成見えました

私の行程は以下の通り

大和→海老名→新横浜→いずみ野→ゆめが丘(ここで10時)→和田町→星川→横浜・ついでに買い物→三ツ境→二俣川→大和としました

ゆめが丘に10時ちょうどに到着し商業施設の最初の訪問にしました

エレベーターがちいかわ

このあと行程通り和田町、星川とスタンプを押していたら星川に東急の車輌が3編成いるのが見えたので、予定していた行程を後ほどちょっと変更

横浜に到着し、早めの昼食、今日も駅前の立ち食いそば屋・鈴一で済ませてしまったので省略、その後、ぽちフェスに立ち寄ってきました(後日報告します）

ぽちフェスを1時間ほど予定していたのですが、会場までの歩きで汗だくに、そして会場前のウェイティングスポット(エレベーターホール)は空調が効いておらずさらに汗だく、会場内は涼しかったですが人が多すぎて身動きも出来ない状態で20分ほどで退場

でもこれ正解でした、早めに横浜に戻ってきて、当初の予定はそのまま三ツ境に行くつもりでしたが、いくつかの駅で途中下車、こちらも後ほどお送りします

その後予定通り三ツ境→二俣川駅でスタンプをコンプリートしました

うちに帰るんだから二俣川→三ツ境でも良いのでは？と知っている人は思うかもしれませんが、どうせならファミマで買い物してグッズをゲットするよりも相鉄グッズストアで買ってあげたいと思い二俣川駅を最後にしました

と言う事で相鉄グッズストアで300円以上のものを購入してバネ口ポーチを頂きました

大きさを比較するため、本日グッズストアで買った300円以上のグッズと一緒に撮影

･･･そうにゃんぬいぐるみの大きさが判らんですね😊

PASMOのカードが入るくらいの大きさです

途中電車に乗っている間に何度かゲリラ雷雨が降っていた模様で、歩いている間に降らなくて良かったです

気温は西日本ほど上がってはいませんが、この状態だと湿度が非常に多無く、少し歩いただけで汗が噴き出してきました、今日はちゃんと自販機で麦茶を買って飲みながらスタンプラリーを楽しんできましたが、あまりショッピングを楽しんだりもせずに14時に帰宅しまして、音楽の日を見て疲れを癒やしております

途中写真を少し撮ってきましたので後日お送りします