ローカル線放浪記&模型

主にローカル線とNゲージを紹介。 他、身近にあったこともついでに。

長野電鉄 来月 3000系5周年、朝陽さくら6周年

2日ほど間隔が空いてしまいました、がんばって毎日更新していたのですが・・・

さて、タイトルの通りです、これに伴って今日から3000系と8500系におのおののヘッドマークが付けられ運行が始まっているようです

長野電鉄3000系車両デビュー5周年に合わせたヘッドマークの掲出と関連商品の発売について| ニュースリリース | 快適生活サポート事業グループ ながでんグループ

まず3000系はM5編成に取り付けられるとのこと

最初に運用に就いた車両ですね、2020年4月30日、運用開始前でした

ま、この期間が緊急事態宣言期間中だったと言うことはさておき😫

そしてこちらが運用が始まったばかりの頃のM5編成、

須坂始発のM1編成、2020年10月。何故かM1の方が運用開始が後でした

この年はコロナ過にもかかわらず、2月、4月、7月、10月と訪れています

次に8500系のT2編成。2023年の新年ヘッドマーク付き。2023年1月14日に訪れています

その後、同じ2023年の5月に4周年記念ヘッドマークを撮るために訪れました

長野側のヘッドマーク。この後、すぐにひっそりとラッピングが解除されてしまいました

昨年は仕事が忙しくてこの時期に行けませんでした

今年も出来れば撮りに行きたい、3000系は6月末まで、8500系は5月末までヘッドマークが付いていますのでGW開けに行けば両方見られるでしょう(運用されているかどうかは判りませんが)

5月3、4日にながでんフェスタが行われます。3日は信州中野、4日は須坂のスイミングスクールですが、4日は駅構内でパフォーマンスもあります

それにしても4日か・・・今からじゃ泊まりは難しいですね、まず空いていないでしょうけど、あったとしてもぼったくり価格ホテルしか無いでしょう

また新幹線も大混雑で指定券難しい、自由席となると6:52発のあさましか選択肢が無い(10時からイベントが始まるため)ので着席も難しい、2時間立ち席だと萎える

車で行くにしてもかなり深夜に出ないと大渋滞が予想される、ましてや帰りはかなり混むことが報道されている、以前5月5日にまるまどまつりに行ったときは帰りは関越が70キロの渋滞で帰宅に10時間かかったし

時期的に5月3~6日では無くて、今日26~27日か29日ならまだそれほど混んでいなかったと思うのですが・・・発表が遅かったことからも首都圏からの客を排除する目的もあったのかと勘ぐってしまいます

UNIMAの走行シーンを見られるイベントを諦めてほとぼりの冷めるGW開けに行くべきか現在検討中です