須坂駅を極める その３

昨日は帰宅が遅くなってしまい、更新が滞ってしまいました。 おとといの続きです、1日いても飽きない須坂駅、車庫周りを 紹介します。

皆さんが良く撮られる角度から撮った、ベタな 写真です。この車庫への入れ替えが飽きさせない風景です。 しかしながら2000系の昼寝入れ替えなどが無くなり、少し 寂しくなってしまいました。

工場側は歩道橋の上から撮影。この歩道橋から 撮っている人も多いですね。

アントが引っ張る8500系を見かけました。 後ろにEDが写っています、これだけ訪れていながら、この EDが動いている姿をまだ見られておりません。EDといい OSといいこの先どうなるのでしょうか？

EDと簡易クレーン。この辺りは是非とも ジオラマ化したいところなのですが････

微妙に移動しているEDと部品取り車。 実は個人的には秩父鉄道のように8500系の売却が進まないなら 8090系の導入を長電がしてくれたら面白いなぁと思ったんですが。

詰所。側線からの入出庫時、この詰所から保線担当者が 出てきて車庫や工場間の移動を行っています。 そうそう、須坂駅の「ブーブーブーブー」という列車がやってくるときの音、 結構気になりませんか？

今は無き「ト６」何故手放してしまったのか？ 売ったのか、あげたのか判りませんが、こんな木造貨車 貴重なのに・・・ここまで経営が悪化しているのか？ それとも東急の車輌が入ってきて東急的な考え方が浸透 してきて古いものはとっとと処分なのか？相鉄線とか見習って 欲しいものです。

車庫の反対側、起伏があるようで、少し路盤が 盛り上がっています。この辺もジオラマの才はポイント。

車庫に入るための引き上げ線。この線があるから 須坂駅が楽しいのです。２番線に入ってきた車輌がここへ吸い込まれ、 車庫へスイッチバックしていく姿が一番飽きない光景ですよ。