ローカル線放浪記&模型

主にローカル線とNゲージを紹介。 他、身近にあったこともついでに。

長野電鉄 湯田中駅ジオラマの修理を進める アクセサリー取り付けとバラスト散布

前回から続きまして、今回は湯田中駅付近の修繕を進めていきます

ベースの木材が露出している部分を茶色に塗ったのですが、やっぱり道路にはみ出てしまいました😔まぁ緑のパウダーでも蒔いてごまかします

ホーム上に屋根を取り付けました、こちらも以前はGMの島式ホームのスレート屋根を使っていたのですが、それをやめて津川のプラシートと柱はGMの島式ホーム用のものを半分に切って、またGMのものは高さがちょっと低いのでプラ棒で高さを調整しました

以前のジオラマは柵を普通のグレーのものを使っていたのですが、津川の柵を茶色に塗って取り付けただけで全然雰囲気が変わりました

そうだ、継ぎ目の穴を塞ぐのを忘れていました。次回までに修正しないと

湯田中の駅舎内、実物より小さいスケールで2/3位の幅になります屋根を取り付けると見えなくなっちゃうのですが、お客さんと売店を作っています

また今回は駅舎とホームの間の通路上に新たに実物通り屋根を作りました

駅を出て最初の道路との交差部分に踏切や削、道路標識などを取り付けました

また架線柱跡や消火栓も取り付け、踏切横の家も移設しました

バス車庫の裏、電柱や道路標記を取り付け

前にも書いたのですが、車庫の窓は省略しています、建屋の出っ張った部分の下の柱は模型ではどうしてもぶっとくなってしまいます、これ以上細い角棒だと支えられない強度になってしまうので(2ミリの角棒)

勾配標や曲線標、キロポストなどを取り付けています。ベースが若干歪んでいる関係で、ホームなどに隙間を生じていますが、パウダーを蒔けば隠れてしまうので、後々は気にならないと思います

先日買ってきた津川のブロック塀を取り付けました

本物だと裏にホテルやリゾートマンションが写り込むのですが、ジオラマでは後方は中野駅前になります。多分建物を取り付けて撮ってもこちらからのアングルでは違和感はそんなに無いと思います

バラストを散布しました、モーリンのものでも特に問題なしです

30‰の勾配部、穴が開いているところがありますが、ここもパウダーを蒔いてしまえば隠れます

バラストを蒔いただけで雰囲気が変わります

実物を比べてみます、ミラーの後ろ側がオレンジになっているところとホームの末端の柵が違っているのが気になるので後日修正しようと思います

右にチラッと写っている従業員用トイレは仮のものを置いているので、別途違うものに交換する予定です

この角度から見た画像では楓の湯の給水タンクと旧ホーム途中にある信号機はニヤニヤポイント、逆に架線柱は同じものが無いのが残念ポイントです

バラスト上条駅まで蒔いたのですが、全体を少しずつ進めるよりもセクションごとに完成させた方が良いと思うので、次回は湯田中駅前の建物を配置させます。駅前から見える建物については決まっているのですが、その裏にあるスペースにどの建物を配置するか考えなくてはなりません。崖までの幅が3センチくらいしか無いのでどうしようかと検討している途中です