北回廊パスを使いつぶす～長野旅行記　その６～

1日目朝2時に起床し、出かけたため疲労困憊でホテル到着後、とっとと夕食を済ますべく、駅周辺をぶらついたのですが、大規模工事ということもあり駅前の店が無くなっており、ちょっと裏の方へ行き、何とか安い中華料理屋をみつけとっとと夕食を済ませます。その後、恒例のホテルの大浴場で疲れを取ろうと入浴し、その後爆睡。さて2日目、ホテルの無料朝食は以前よりさらに進化し、そばにいなりが付きました。朝から量が多いです。で、ほぼ昨日と同じ行程を撮ることとしましたが、意外と無駄な時間もあったので行程も見直すことにしました。そもそもの行程は以下の通りでした。須坂－(長電)→長野－(JR）→安茂里－(JR）→三才－(JR）→長野－(長電）→信州中野－(長電)→湯田中－（ゆけむり）→長野－(長電）→須坂－(車)→長野この行程を北回廊パスで移動していたのでパスなしだと3300円であり、まぁ少し得したなという感じでしたので、もっと有効的にのりつつ撮ろうと行程を見直しました。で2日目の行程を以下の通りに変更しました。長野－(JR)→安茂里－(JR)→長野－(長電)→須坂－(長電）→長野－(JR)→北長野－(JR)→長野－（長電)→信州中野－（長電)→湯田中－（ゆけむり）→長野－(JR)→上今井－(JR）→長野としました。須坂往復と上今井までのキハ往復を追加しました。この行程だと4580円となりますので、かなりパスに対して乗ったことになると思いますし、昨日分と合わせれば2日間で7880円分乗ったことになるので3倍以上となり、満足感は得られます。と長文になってしまいましたが、早速朝食後、車はホテルに預けたままにして長野駅に向かいます。ホテルの方、急な行程変更と駐車場の確保ありがとうございました。駅に入ると早速、しな鉄115系5連(3＋2)が満員の乗客を乗せてやってきました。