昨日朝、山手線で停電が発生、これにより隣の京浜東北線も運休、線路上で止まった乗客を降ろすため東海道線も停止、これによりJR利用者が各私鉄に流れ、混雑により京急や東急などにも遅延が発生、これにモロに影響が出たのが相鉄で、遅延が発生してしまいました
こういうときは直通はバッサリ切って横浜への電車を定時運行して欲しいもの
と言いつつ私は本日はお休みなので、不謹慎にも沿線に相鉄線の状態を見に行ってきました
いつもの相模大塚駅付近でウォッチング
11時に到着したら、すぐに下り電車が通過。10:58大和発の特急でほぼ時間通り
以下に11時台の時刻表を載せます
元来11:03頃、JRから来る各駅停車が通過する時間ですが、その時間に21000系の回送電車が通過、この時間って回送なんかあったかな？
3分ほど遅れて11:02発の各駅停車が通過
11:09発のJRからの特急は定時に通過、こちらはE233系
以降は順調に電車が通過していきます
11:13発快速の12000系
11:19発の特急は東急からの直通5080系、こちらも順調に通過
11:23発快速の11000系、こちらも順調
11:27、回送が通過して行きました。9000系
ここでイレギュラー、11:28発は横浜からの特急なのですが、時間になっても来ません
次の11:33発はＪＲから来る各停のはずが8000系でやってきました、到底これがＪＲ直通で来る訳も無く、11:28発の特急(11:07横浜発)で出発したが恐らく西谷で各駅停車に化けたものかと思われます、化けた関係か？本来各停はこの場所を11:34頃通過するのですが、それよりも3分ほど早い11:31に通過して行きました、バスは時間より早い出発は厳禁みたいですが、電車はダイヤ乱れの場合はＯＫなんでしょうかね
そしてＪＲ直通は各停から特急に化けました、11:45頃通過したので11:28発の特急としては17分遅れと言うことになります
この電車のすぐあとに11:42発の快速(8000系)がやってきましたので4分ほど遅れています
特急のすぐあとだったので、恐らくイレギュラーで瀬谷駅で追い越されたのでしょう
さらに次の11:48発の東急からの直通も上記の遅れの影響か同じく4分くらい遅れて通過
3000系でした
以降、12近くまで来る電車を待っていましたが、横浜から来る11:53快速、11:58特急とも定時に通過でした
11:53は9000系
11:58発は11000系、グリーンエキスポ号
ちなみに上りはこの1時間ほぼ順調でしたので一部だけ載せておきます
11:13大和着の東急直通は5080系でした
11:26着のJR直通は12000系
11:43着の東急直通は21000系でした
相鉄の車両は12000系以降、方向幕がきれいに写るので撮りやすいですね、相鉄も撮ってもらうために方向幕が表示されるようにしていると聞きました
とりあえず上りは順調なんだなと思ったのですが、さすがに下りのE233系が17分も遅れてきたので11:56着の直通は4分ほど遅れてやってきました
こうやって他社が遅れると連鎖的に相鉄にも影響が出てしまう、以前の神奈川県内ローカルの時は遅延が少なかっただけに、しかも直通線の利用者が思ったよりも増えていない現状では果たして都心乗り入れが大正解だったのか？と相鉄線横浜駅利用者は思っているでしょう、せめて運賃の割り増しが無ければまだ良いのですが･･･
