ローカル線放浪記&模型

主にローカル線とNゲージを紹介。 他、身近にあったこともついでに。

羽田空港・第3ターミナルで国際線を眺める

昨日、仕事を朝終えて羽田空港に飛行機に乗るでも無く眺めに行って来ました

スタート地点はこちら、駅に着いたらターミナルにちょうど神奈中のニューカラーがいたので出発前に1枚撮っておきまして

そして電車に乗る前に、まずは駅前の箱根そば

まだ朝早い時間帯なのでここで朝食を取っておきます

もちろん節約のため450円の朝そばを頂きました

そうそう、25日からはお得なクーポンがもらえるキャンペーンが始まるようです

かき揚げ・コロッケに今回は何ともころんかまぼこのトッピング券がついてきます

(画像は小田急レストランシステムのホームページから)

もころんのかまぼこ券は10月1日から始まる「もころんそば」取扱店のみで、それ以外は温玉に変わるので注意が必要です

詳しくはこちらの小田急レストランシステムのHPにてご確認ください

箱根そば60周年〜ずっと そばに。〜 特設ページ

25日も10月1日も仕事なので初日に箱そばに行くことが出来ないのが残念ですが、翌日に時間があれば訪れたいと思います

食事を終えて早速電車に乗ります

予定していた電車は9:46発の相鉄線でしたが、だいぶ早く食事を終えたので9:26発の快速に乗りました

そしてどうやって羽田に行くかを事前に検討していました、着席して楽に行くには二俣川からバスが良いなと思っていたのですが、思いの外運賃が高く、電車で行く場合の倍の値段がかかります

と言うことなので相鉄に座れたらそのまま電車で行こうと考えていたのですが、座れたので高速バスの利用は止めました、だいぶ後方(7号車)に乗ったのですが、二俣川辺りですでに平日の朝のラッシュに近いくらいの混雑になりまして、正直もう少し横浜行きの本数を増やして欲しいと思うくらいでした、西谷でJR直通線と接続をしたのですが、恒例の直通線ガラガラはこの日も見ることが出来まして、直通線は果たして成功だったのか?いつも疑問に感じています

で、実はこの快速横浜行きですが、東急の3000系でした(乗った瞬間は座ることで精一杯で気が付きませんでした😓)

この3000系は回送で星川の留置線へ向かいます、のんきに写真を撮っていたら乗り継ぎの京急・急行羽田空港行きへの乗り換えがギリギリになってしまいました

京急の急行はさほど需要が無いのか?席がちょうど埋まるくらいの乗車で、こちらも着席出来まして、しかもこの混雑は一旦川崎でガラガラ状態になり、蒲田でまた人が乗ってくるという感じでした

京急はちょっと撮れる状態ではなかったので写真は無しです

そして京急羽田空港第3ターミナルで下車しました、国際線ターミナルに用があるからと言う理由では無いのですが、それは後ほどとしまして、用を済ませるまで時間があるので、ついにここで国際線の写真を撮っておこうと思います

展望デッキに向かってエスカレーターに乗るとチェックインカウンターが見えて、飛行場に来たなとつくづく感じられます

さらに言えばこのような電光掲示板を見ると、ここが国際線ターミナルだと実感します

最上階まで上がりまして展望デッキへ

目の前には全日空機が大量にいました、これだけ見ると国際線ターミナルぽくない

実は以前もここには来ていまして、その際も話したかもしれませんが、第3ターミナルは滑走路までが結構距離があって、着陸や離陸を撮ろうと思うと1000ミリ程度の望遠レンズが必要と思われます

私が使っているものだと500ミリほどなのでちょっとアップは厳しく、コンデジは1000ミリまで可能ですが、静止画は荒くなってしまい、動画は手ぶれが酷く、動画を掲載するのは見苦しいので第3での動画はお蔵入りになりました

この日は着陸は上に見えているA滑走路(一部C)、離陸はC、D滑走路が使用されていましたので国際線ターミナルの展望デッキでは飛び立つ飛行機は遙か彼方に見える状態でした

なので主に駐機場にいる飛行機を取っておきました、珍しいエアインディから

ポケモンラッピングだったので日本の飛行機かと思ったらガルーダインドネシア航空でした。1時間ほどここにいたのですが、飛び立つことはありませんでした

着陸する飛行機はこのようにだいぶ画像が粗くなってしまいます(コンデジ1000ミリ相当)、私は飛行機撮りが主なのでは無いので今持っているレンズ以上の望遠を買うことは無いと思います、今所持しているレンズ以上の望遠となるとやっぱり重たくなってしまうので、結局使わなくなるだろうから📷

まぁそれでもさすがに国際線ターミナル、いろいろな国の飛行機が見られるのは楽しい、中国南方航空

EVA AIR(台湾)

何だ?このちっこい飛行機は?ちょっとピンボケ気味ですが調べてみたら国交省のサイテーション・ロンジチュードという機種のようでした

珍しいのが見られました

そしてついつい飛行機で無いものも撮りたくなってしまいバスを撮影

滑走路内を走るバスと一般道を走るバス

このような作業車が色々走っているのも空港の特徴

さて、そろそろあれが来るので、第3ターミナルを後にしました

暑さも一段落して良かったです