8月4日の朝に訪れました
まずは恩田の工場＆テクノ
9000系は表に1両だけ見えている状態でした、作業は少しずつ進んでいる感じでしょうか？
8500系8606Fは方向幕が復活し「東急テクノシステム」の表示になっていました、なお側面の幕も同じ表示でした
全体だとこのような感じ
新しい建屋？の工事も進んでいました、3階建てでしょうか？暑い中ご苦労様です
今日のこどもの国線の運用は「うし電車」でした
工場側は引退した8500系8631Fが見えているだけでした、もうすぐお盆休みなので動きはないのでしょうか
長津田の車庫に移動しました
8637Fは3020系(7CAR)と並んでいました、相変わらず撮りにくくて悲しいですな
まだ10時頃と言うこともあって留置線に入線している車両が少ないこともあって9000系がよく見えます(まぁ車止めが邪魔と言えば邪魔ですが）
手前側に9007Fと9023Fが見えます
末端架線柱があるため、2編成とも番号が入る角度がありません
奥にも9000系が見えます3の文字が僅かに見えるので9023Fの後ろに9003Fがいる模様
9007Fの後ろにも何かがいるようですが遠すぎる事と手前に6000系がいるため確認出来ませんでした
6020系の5両編成、6154Fも見えました
最後に、前回はこの場所にいなかったTOQ-iがサヤを挟んだ状態で戻ってきていました
挟んだままと言うことは、またすぐに出動するのかな？
手前の雑草が結構邪魔で･･･
車庫手前の土手は土が乾いて滑る状態でちょっと危なかったです、またセミが大量にいますので、場合によっては冷たいアレをかけられてしまうかもしれません
9000系が私がこれまで一度も利用したことが無い西武鉄道に行ってしまうのは悲しい😭
これを機に訪れることがあるかどうかは別として、伊豆急辺りに行く事を想像していただけに、西武というのは今でも信じられません
あと数年で東急から去ってしまう9000系、乗っておきたいところですが、職場が変わってしまったのでこれまでのように気軽に乗れないのが自分にとっては厳しいところです😢
