昨日の夜に査定終了の電話がありまして、本日買い取ったものの代金を受け取りに行きました
額は言えませんが、概ね給料の1ヶ月分弱と言ったところでした
数としては数えずに持っていったのですが、200点くらいありました
模型のセットについてはほとんどがTN化やKATOカプラー化していて、元のアーノルドカプラーが無い状態でした(元もTNだったりKATOカプラだったものもあります)
額がそれなりに高かったものはKATOのフジサン特急(2000系の方）と781系ドラえもん海底列車でした、逆に値段が低いのはJRの首都圏近郊車でした、これは数が出ていることもあると思います
近郊車はダメだったと言いつつ、今結構旬なのか？E217系だけはそこそこの値段が付いていました
まぁこの辺はいいとして、意外なものをお話ししておきます
まず書籍ですが、ブックオフでも1冊5円程度でしたが、やっぱり専門店だからか？一部値段の付いたものがありました、それが鉄道ピクトリアルです
ピクトリアルは鉄道会社を1社特集した増刊号が比較的値段が付くようです
次に鉄コレですがこれも富士急のセットがそこそこ値段が付いていました、それ以外の鉄コレはほとんど値段が無いような感じで、逆にちょっと驚いたのがBトレインです
Bトレインの方が鉄コレより高い値段が付いていたのがちょっと驚きです、まぁほとんどが動力化、N化してあることもあるからなのか？自分的には不思議な現象でした
その他、カーコレの未開封品も予想していたよりも値段が出ていました
トラックコレクションも結構値が付いたものがあってこれも驚きです、鉄コレより値段が付いている･･･
当時は何だかんだ箱買いしてしまっていたのですが、トラックっていっぱいあっても使い道がないのですよね、ジオラマにも少しあれば良いという程度で、私の場合はどちらかというと軽自動車がいっぱいあると良いという感じです
そして受け取った代金で、またジオコレを買ってしまいました
道路工事現場ダンプセット、3,000円弱しました
さっき、トラックってあまりいらないって言ったじゃんって思うかもしれません
実は･･･
欲しかったのは丸印の工事パーツの方でして、特にバリケードやクッションドラムはそれだけで入手出来ないので
高い買い物でした
お店に行くのに使った電車は往復とも相鉄の8000系でした、しかも往復とも特急
雨が降ったり止んだり、というか降るときは激しい雨だったりで余計なこともせず帰宅しました
実はまだ売却したいものがありまして、オレンジカードやテレカ、クオカード(付加価値品）こちらは対価を付けてくれるところへ出したいと思っています
てかオレンジカードって値段が付くものなのか？
