以前の記事で長野行きの夜行バスが長電バスの運行で夏期のみ復活という記事を載せていましたが、アルピコ交通のHPをよくよく見てみると夜行バスがあるではないですか！
気が付きませんでした･･･
全くの盲点になっていた理由としては
1.成田空港発だった
2.予約先が通常と異なっていた
3.松本を経由していた
事が主な理由
まず1ですが、やっぱり神奈川県民としては成田空港発なんて言うのは全く頭にない、遠い場所だしまさに異国の地みたいな感覚、私自身成田空港なんて20代の時に3回行ったきりでもう行くことも無い僻地、その後にTDLなど千葉県内を経て東京駅に翌日の24:05の出発となっていた（これ、鉄博が遠い大宮になって行かなくなったのと同じ理由かな)
2ですが、長野行きの高速バスはいつも「ハイウェイバスドットコム」を利用していたのですが、この成田発(東京経由)便は「発車オーライネット」での予約となっているので、当然のことながらハイウェイバスドットコムの検索画面には出てこない訳です
正直現在バスタ発と池袋発は一体化して予約出来るようになったので、ここに組み込むか、数席でも枠を設けてもらった方が予約する側としては利用しやすいと思う
ちなみに長電の夜行バスは「高速バスネット」とバラバラになっている、日本ってホントいろいろなものが乱立していて判りにくい状態を作るのが好きだよね、キャッシュレス決済が乱立していて判りにくいのと同じ
3に関してはまさかの大回りです、これによって長野着が6:30と結構遅い時間の到着になっています、そして共同運行先が京成バスイーストという、これまた神奈川県民には馴染みの薄いバス会社なので、京成バスで長野？となってしまった、しかも京成バスイーストのHPを見たのですが、長野行きの記載がありません
さてこの千葉発の夜行ですが、慣れていないと間違えやすいのが、東京駅発が24:05というところ。東京発が予約が1月と1日前にに出来るのか？や券面には当日の0:05と記載されるのか前日の24:05(本来あり得ない時間)と記載されるのか、1日間違えて予約してしまいそうな感じがするのですが、対策がなされているのか初めての利用だと戸惑うと思います
また、松本→長野間はもはや夜行扱いでは無く照明が常時点灯となるのかも知りたいところでしょう、そうなるともう眠れません
予約画面を見たのですが週末の首都圏発はかなり混んでいるようです、これを見た長電バスが週末のみの長野行きを始めたんでしょうね
各写真は成田発便とは全く関係ありません、また京成バスの写真は無いです
京成グループのバスとしても幕張本郷～幕張メッセの連節バスしか利用したことが無いです
個人的には、往路の長野行きは良いのですが、帰りの東京着はあまり使いたくないですね、1本でうちに帰れないからです。新宿なら1本でかつ座って帰れます
やっぱりバスタ発が良いな･･･
相鉄が埼京線では無く、横須賀線に乗り入れてくれれば･･･と思うのは私だけでは無いと思います
