いつもの大和～相模大塚間でしばし撮影をしてきました
なんかワンパターンになってきていますが、この近くに用があって頻繁に来る機会があるのでそのついで撮りです
今日は東急は5080系がメインでした
到着後最初に来たのが5080系でしたが、天気がよく下り電車はモロ逆光で+2/3補正を入れて撮影しています
+2/3補正でもYNBは正面が暗くなってしまいます
また方向幕をきれいに撮るべく、SSを1/320位まで落としていますので一部はブレてしまい結構難しいですね
再び5080系、リニューアル対象外で今後も当面はこのカラーで乗り入れてきます
JR車ベースの11000系は方向幕が1/400でも潰れてしまいます
上りは順光ですが、雑草がだいぶ育ってきて下部が隠れてしまいます
JR直通は休日も午前中はE233系が中心です、この時間帯は15～20分間隔で頻繁にやってきました
東急の3000系がやってきました、かなりアンダーになってしまいました
日が急に出てくると厳しい逆光です、絞り優先の+2/3補正でAE、AFロックで撮影しています
そうにゃんトレインもやってきました
下りで撮ると運転席にいるそうにゃんも見られます
下った5080系が戻ってきました。終点が近いので概ね25分くらい待つと戻ってきます
ここからは相鉄線
21000系、3020系を期待していたのですが･･･
JR直通線もようやく12000系が来ました
そうこうしている間にそうにゃんトレインが戻ってきました
10000系の未更新車、奇跡的にLED方向幕が写りました
最後は9000系、方向幕はLCD化されているので比較的撮りやすいです
先ほど回送で下っていった東急の3000系が戻ってこないので相模大塚の留置線かと思い行ってみました
5080系が2本留置されていまして3000系はいませんでした
40分以上経過していましたがここにいないと言うことはかしわ台車庫内にいるか、かしわ台駅の側線にいるものと思われます、8000系が来なかったのですが、ここに1本留め置かれていました
撮影中厚木基地からアイドリング音などの爆音が時折聞こえてきました
沿線で撮影をしていたときも数人、超望遠レンズを持った撮り飛行機の人を見かけました
アメリカ海軍のC-40、低空飛行さをお知らせするために下に電柱をあえて写り込ませています
こちらもアメリカ海軍のC-130
こちらは海上自衛隊のP3C、かなりの低空飛行
これだけ低い高度で飛んでくる訳ですから、相鉄本線にも東名にもトンネルが必要な訳です、なお246号はトンネルでは無く堀割構造になっていまして、すべて厚木基地対策となっています
ヘリも数機飛んでいました、距離がかなりありトリミングしているのであまりきれいではありませんが
さすがに土曜日、東名は大渋滞でした、ちなみに橋上の道路は渋滞では無く、信号待ちの車です
たまには違う場所で撮りたいと思っていますが、さてどこにしようか･･･
これからのシーズンは酷暑になることからイベントも無くなるでしょうし、こうやって直射日光の当たる場所での撮影も厳しくなるでしょうから、何かネタを探さないと･･･
