本日5月30日 朝7:50頃 車両故障発生により大幅にダイヤが乱れていると公式に公開されています
時間的に8500系と思われますが、実際に見た訳では無いので何とも言えませんが･･･
当然、写真のT5編成とは限りません
少し前に小屋の衝突により硝子が割れ、かつ死傷事故を起こしたT4がまだ離脱中だと思われますが、さらに1編成離脱となると車両数もカツカツになってしまいそうです
もし8500系だとしたら、やっぱりそろそろ限界なのかな？と思うのですが、未だ新しく導入される車両がアナウンスされず、そもそもそれが暗礁に乗り上げているのか？中古車を諦めて新製車両なのか？見えてきていません
通勤車両の入れ替えを早々に進めないと、1000系がもうすぐ40年、2100系が35年と特急の更新も検討に入る時期になってしまうと思われます
特にゆけむり1000系の代替車両は似たような観光特急は出物が無いと言ってもいいと思われるので、早期に検討が必要だと思われます
冬期のインバウンド需要でそこそこ収入は上がったのでは無いかと思いますので、早いところ次の通勤車がどのようになるのかの発表を待ちたいと思うのですが･･･
