ローカル線放浪記&模型

主にローカル線とNゲージを紹介。 他、身近にあったこともついでに。

乃木坂46×京王電鉄 コラボフリーきっぷを入手する

本日5月2日の朝10時から京王の主要駅でコラボのフリーきっぷが発売になるので10時少し前に渋谷駅に行き無事購入できました、行列のだいたい20番目くらいでしたか。私は1セット購入しましたが2セット(MAX)買って、また並び直している転売ヤーと思われる人もいました

台紙の入っているビニール袋の接着がびっしり固定されていて、開封時に破けちゃいそうでした

開封して内側はこのようなデザイン、フリー小さくてどこにあるんだという感じ

ちなみに京王の1日フリーきっぷは1000円ですが、このコラボきっぷは2000円なので倍の値段です。なので、普通に1日旅をする人向けではありません

きっぷ自体の大きさはPASMOと同じ大きさなので、なんかそのままPASMOだったら良いのになって思いました。拡大したもの

ただの紙なので裏に日付のスタンプを押してもらって有人改札を通るタイプです、使用するとなると意外と面倒なきっぷ。この券を提示したら磁気券が1枚もらえるとかにしてもらった方が良いのになって思いました

この他にもいろいろコラボ企画があるのですが、以下の通り

1.コラボポスターは渋谷駅ではどこに貼ってあるのか判りませんでした

2.15分ごとに流れるという告知の放送ですが、電車の発着の放送の声が大きすぎてどこで流れているのか判りませんでした。10:30頃までスピーカーの下にいたのですが聞こえませんでした

3.ヘッドマーク車両、井の頭線、本線とも各1時間ほど待っていましたが、来ませんでした←東急の赤帯も初日は夜しか走らなかったみたいなので、こちらも午前中は走らなかったのかなと、当然、ヘッドマーク付きに乗ることも出来なかったので、車内放送も聴けませんでした

以下、井の頭線京王本線で撮った写真です

井の頭線は新代田という駅で撮影、このピンクのが他には無い色で井の頭線らしいような感じがします、またこの駅は沿線にあじさいがあるようなので6月くらいに来るともしかしたら花が咲いているかもしれません

ヘッドマークが付いていると思って撮ったら、全然違うものでした

「陣馬」ヘッドマーク。1000系って2タイプあるのですね

井の頭線に乗るのは何十年ぶりだろうか?3000系の時代しか乗ったこと無かった

この駅で電車が1周するのを確認して結局来なくて・・・赤帯の時と一緒だ・・・

次に明大前で乗り換えて下高井戸へ、正直この駅で撮るのは困難なんですが、この駅に来た理由は世田谷線に乗るためで、ついでに京王を撮ったという感じ

世田谷線の降車ホームから無理くり撮ったのですが、来るのは主に8000系ばかりでした

たまに来る9000系にもヘッドマークは無し

左下に写っている黒いのは世田谷線ホームの柵です

もちろん柵を乗り越えての撮影は危険なので、柵の内側から撮っていますが、下りの特急は結構なスピードで通過して行くので柵内でも結構怖いです

普段京王線は乗らないのでよく判らないのですが、8000系も9000系も全種別・全方面に使われているのですね。(違うかもしれません)

京王ライナーに使われる5000系を1回だけ見かけました

そうそう、井の頭線で1時間ほど撮影をしてから下高井戸に来たので昼ちょっと前着で、駅前のラーメン屋「せい家」で昼食を取りました

味玉ラーメンを頂きました、今時これで770円は安いです

味は普通です。麺が短すぎるのがちょっと気になりました

実は京王のこのきっぷを入手する前に東急の赤帯撮影をしていました、また記事の通りこの後世田谷線の撮影もしていました。東急編は別途お送りします

豪雨になる前に帰宅しています、現在激しい雷雨となっています