前記事でCP+へ行った事を載せていましたが12時からの入場のため、時間つぶしに多摩川駅で撮影しました。
着いてすぐに5050系の新幹線ラッピングが来たので油断しました。一昨日の相鉄相模大塚での撮影時もですが、この日は東横線が東武線内の具合の悪い人の影響で遅延していまして、結局スマホで時刻表検索をしてもあまり当てにならない状態で。
新幹線ラッピングは長距離を走り、且つ各1編成しか無いのに最近よく見かける。今日も湘南台行きの表示でしたので相鉄線内へ乗り入れています。
今日は珍しく西武の電車も撮れました、ちょっとピン甘になってしまいましたが。40000系。
併走も今日は結構撮れました。後ろ向きですが、5050系と三田線の6500形。
こちらはみどりの電車と3000系。
前にも言ったのですが、以前は3000系はあまり好きではありませんでしたが、最近は私の好感度が上位に上がってきました。相鉄乗り入れかと思ったら車庫に入る武蔵小杉止まりでした。
次は後ろ向きですが西武の6000系、こちらも久しぶりに見かけたので思わず撮っておきました。
ここからが相鉄ラッシュ。東横線遅延の影響もあって連続して四方からやってきました。西谷行き20000系、10分程度の遅れで通過。
どのくらいの遅れか判りませんが、上りの20000系。窓のテカリが酷すぎ、角度の問題か？相鉄車両だけが反射が酷いです。PLフィルターを買おう買おうと思いながら、まだ買っておりませんでしたが、先のシグマのRFレンズ発表でますます今のレンズに金をかけるべきかと思うようになり。
海老名行き21000系、ほぼ定時でした。
また後ろ向きの並びが撮れました。
そしてまた相鉄。なんか上の写真とほぼ同じに見えますが、違う車両ですよ。
最後にまた並びです。目黒線の上下並び、3000系と5080系ですが後方にメトロの10000系も写っていました。東横線の下りもいたら素晴らしい瞬間だったのですが･･･
10:30頃まで撮影し、この場を後にしました。
このままパシフィコ横浜に行けば良いものの、前回食べ損ねたバーガーキングのキャンペーンで昼食を取るためにわざわざ横浜で降りて、しかもパシフィコ横浜に行くのに回り道になるであろう、バーガーキングの相鉄横浜駅店に行ったので無駄な動きをしてしまいました。25日にキャンペーンを受けていたら、桜木町の川村屋で復活後初の昼食を取ったかもしれないのですけどね。バーガーキングのサーバーダウンのおかげで予定がすっかり狂ってしまいました。
この後はCP+に行ったので前記事の内容となります。
次回は記事が前後しますがフリーパス旅の続きをお送りしたいと思います。
来週はもし、南関で雪が降ったらその模様をお送りするかもしれませんが･･･今年の神奈川の雪予報は全部ハズレているからな･･･当てにはならないと思います。
