本日午前中に相鉄線のかしわ台車庫にある保存車の状況を見に行ってきました。
モヤは相変わらずフェンスの隙間から覗ける位置にいます。なお、基本かしわ台車庫は自社の車両のみが留め置かれています。
6021はさすがにアルミ車だけあって状態が良いです。まだ現役の頃、この電車が来ると何か今日は1日良いことがありそうなんて思ったりしました。
6001も最近撮影会に利用されたこともあって状態は良いです。なお運転台部は6021と連結されているので、その自慢の低運転台はほぼ見えない状態。
で、ここから先がちょっと･･･
モニ2000から。塗装がだいぶ薄くなっていました。屋根の部分にはサビも見られます。
やっぱり屋根のあるところで保存してあげたいですね。まだ現役で活躍していた時代(モニとしてですよ）を知っているだけに何か劣化していくのが寂しいです。
ED11も劣化が進行。うちの模型のED11も東日本地震の際の展示台からの落下で破損してしまってどっちもボロボロになってしまったら悲しいです。
そしてさらに酷いのトフ400。
中央の車掌室部の崩壊がかなり進んでいます。拡大してみたら今にも崩れ落ちちゃいしそうで。このままだと解体されてしまいそう。そうなる前に完成品で模型化して欲しい。それを可能にしてくれるのはもう津川洋行位しか無いと思うけど。
雨が強く降り出してきましたので撤収し相模大塚の留置線をのぞきに行ってきました。
10:30ころですが、E233が1編成だけ止まっていました。
何やら放送が流れていまして、聞き耳を立ててみたら相手先のトラブルでダイヤが乱れているとの放送でした。
上り列車が10分ほど遅れているようです。新年最初の通勤日からあちこちで遅延が発生している模様。この時は埼京線の影響みたいです。私は今日はたまたま休みだったので影響はありませんね。
奥は東急5050系の各駅停車横浜行きになります。小雨が降っていて薄暗くISO800設定でも1/125位しかシャッター速度が出せず、ぶれてしまいます。
止まっている電車には影響はありませんが。
動いてくる電車はやっぱり無理でした。80キロ以上出ているでしょう、ぶれてしまいます。
この後やってきた東急の3000系もぶれてしまいました。
とここでアクシデント、カメラの電池が切れました。雨も傘を差さないとダメなくらい降ってきたので撤収しました。
雨が予報より早く強くなってきて(時折激しく降ってきたり晴れ間が出たりという感じでしたが）、前から言っているのですが、暗所に強いミラーレス一眼、やっぱり買い換えないとダメかな･･･と思うような天気となってしまいました。ミラーレス機も暗所＝ISO感度をかなり上げてもノイズが出にくいのは良い点ですが、電池持ちがレフ機の半分以下というのがネックです。本体も価格が高騰しているのにさらに予備の電池も買わないといけなく割高感がかなりあるというか、これも給料が上がれば問題ないんですけどね。そんな期待はメチャクチャ薄いので結局現状維持です。壊れるまでレフ機を使おうと思います。
それでは本日はこの辺で。
