本当の意味でのあけましておめでとうございます。昨日の記事は去年作って自動アップロード設定にしておりましたので。
さて、本日1月2日、朝方、初詣に行ってきました。
実はこの神社昨日も訪れたのですが長蛇の列で時間がかかりそうなので断念しました。カメラも夜勤明けで訪れたので持っていなかったこともあり、そのまま帰宅しました。
巷では？鳥居越しに鉄道が撮れるスポットのようでした。ただし道が狭いのでタイミングがとても難しいです。
上の写真は400ミリくらいで撮影。鉄道をアップで撮るためにはかなりの望遠が必要でしょう。ただ離れれば離れるほどタイミングが難しいですかね。先頭部が切れてしまいました。まぁ最新のミラーレスなら秒30コマとか撮れるでしょうから連写すれば1枚良いのが撮れるかもしれませんね。私のはオールドレフ機なもので😓
さらに言いますと、狛犬まで入れると鉄道は超小さいです。しかもこれは参拝客も被ってしまいまして。(通過しているのはE233系）
で、神社でお参りをしました。場所名はあえて記載しませんので気になった方は検索してみて下さい。
おみくじをやったら大吉でした😁 大吉なので結ぶ事をせず願いが叶うまで財布に忍ばせることにしました。そして前回の善光寺で出た大吉のおみくじを代わりに結んできました。
参拝を終えて、少し撮影をしてきました。カメラをバックから出して準備をしていたら踏切が鳴って慌てて撮ったのが11000系。
この時間だと下りは正面順光サイドが逆光になります。
上りは順光。E233系。ただし冬と言うこともあって日が低いため、正面にケーブルの影が映り込んでしまいます。
下りの東急3000系。さすがにカメラとレンズがかなり古くなってきてしまい、もう少しアップのものを撮りたかったのですが、たまにシャッターが切れなくなるときがありまして、この後その状態が発生(一度電源を落とすと動くようになります）
カメラもそろそろミラーレスに変えたいなと思うのですが、やっぱりAPS-Cに慣れてしまうと、フルサイズの重たいレンズは持ちたくなくなるし、ミラーレスAPS-C用の高倍率ズームが無いのでなかなか踏ん切れません。
上りでは5080系がやってきましたが、これもケーブルの影が･･･😣
これがネイビーブルーの12000系辺りだと少しだけ気にならなくなりますかね。
って、そんなこと無いか、何か落書きしたみたいです。
下りは良い角度で撮ろうと思うとどうしても架線柱と電気のボックス、踏切の障害感知器が邪魔になってしまいます。10000系の更新車。このデザインは正直のっぺりしてあまり好きではありませんね。
そしてそうにゃんトレインも来ました。大吉効果でしょうか？
下りはまた東急の5080系がやってきました。残念ながらこの時間帯は3020系は来ませんでした。まぁ3編成しか無いので、かなり難しいです。
ご覧の通り架線柱などが主張しています。本来は三脚で固定して撮りたいところですが、この踏切は道路幅が狭く、車が渡ると人が通れなくなる位狭いので到底そのような行為は邪魔になってしまいます。そして本日も左手でスマホを操作しながら運転しているドライバーを多数見かけました(自転車を含め)。正直鉄道を撮るよりもその光景を撮影してYouTubeにでも載せた方が閲覧が多くなるのではないかと思ったりします。また今回は踏切が閉まりかかっているのに強行突破する軽ワゴン車も見かけました、超危険です。
こちらはそうにゃんラッピングの無い11000系。というか冒頭で掲載した車両が戻ってきました。
9000系もやってきました。ちなみに8000系は上の鳥居と一緒に撮れているのだけでした。
そして東急の3000系も海老名から折り返して戻ってきました。
時間的にもう1時間くらいあとだとケーブル被りは無くなるかもしれません。ただこの9時くらいは列車の本数が休日でも比較的多く来るので短時間でたくさん撮れるんですよね。最後にもう一度E233系。鳥居のものを含め、かなり入ってきているようでした。
架線柱を避けるには縦位置撮影の方が良さそうですね。
この後は動画も撮影しました。
本日はこの辺で、次回はあれを入手できれば、その模様をお知らせできると思います。さてあれとは･･･新春に発売されるあれです。お楽しみ。
