今、巷で話題になっている中央線グリーン車が無料乗車で大混雑という記事。
先日ノートPCが壊れてしまい(後日グチります）昨日、中古のPCを急遽買いに行きまして、その帰りに中央線グリーン車に乗ってみました。
東海道線(高崎線含め)と横須賀線(総武線含め)のグリーン車は何度か乗っているのですがやっぱり中央線にもとなると乗ってみたくなるもの。何かオレンジのラインのグリーン車新鮮ですね。
ちょうど反対側のホームにも12両編成・グリーン車付きの車両が止まっていたのですが、大混雑で到底座れる状態では無くて、その原因がこれ。
正直、特急が東京駅に入ってくると中央線快速の間隔が空いてしまい、混雑してしまうのです。駅構造に問題がありますよね。
上の写真を見ての通り次の次の発である電車には全然人が並んでいない･･･のですが、グリーン車乗車位置だけ大行列。みんな考えることは同じです。反対側を見ればこのように人だらけ。
グリーン車の写真をもう1枚。
前から3番目だったので、無事2階の窓側に座れました。階段を上がって2番目に着席。
自撮り写真しか無かったので私を消したために醜い写真ですが。2本前の大混雑車両と違って通路側はほぼ空いている状態でした。
私が利用したのは最近では上野東京ラインの高崎→横浜までのグリーン車利用でしたが、その車両にはコンセントは付いていなかったのですが、最新だけあってコンセント付きは良いですね。でも東京から高尾だとそんなに長い時間でも無いと思うので、そこまでしてコンセントが必要かというとどうなんでしょうか？
私は約15分乗車して新宿で降りて小田急に乗り換えて帰宅しました。小田急は朝方、線路立ち入りで大幅にダイヤが乱れていましたが、13時、すでにほぼ復旧していました。最近各鉄同会社、線路内立ち入りが多いな･･･詳細がわからないので何とも言えませんが、結果として現在はネットワークになっているので広範囲に影響が出てしまうので辞めてほしいものです。
