今日、都電に乗りに行こうと東急の某駅で東急・メトロパスを買おうと券売機にPASMOを投入したところカード詰まりが発生してしまいました。
横の扉が開いて駅員さんがカードが経年劣化で券売機に通らなくなったとのこと。
よって金額は引かれているのですが、券面に東急・メトロパスの印字がなされない状態で、パスとしては使用可能とのこと。
よって前回使った、ワンデーパスの印字のままの状態となってしまいました。
今日、パスを使い終わって戻ってきたら窓口で声をかけて下さいと言われたのですが、残念ながら仕事終わりに出かけるために、当駅には戻らない旨を話したらこの駅で無くても良いとのことで、パスの最終使用駅、中央林間で申し出たところ、今日の発行は出来ないので後日取りに来て下さいと言われてしまいまして、「いや、中央林間の駅は通勤では使わないので後日は来れない」と話し、その後のやりとりでパスの最終使用駅で無くても非接触では使用可能なので、この駅で無くても構わないと回答得まして、中央林間での再発行手続きを断念。
で、その後自宅の駅、大和駅に戻り、相鉄の窓口で手続きを行ったところやはり当日の交換は出来ないとのことですが、翌日なら可能とのことで、まぁこの駅なら住んでいる駅なのでそれで構わないとお願いしました。その後、駅員からこの駅で申し込んでも、どの駅でもカードは交換してもらえるとのこと。えっ？中央林間の駅ではそんなこと言ってなかったよ、何かね、こう言っちゃ悪いかもしれないけど、東急の中央林間駅は窓口が閉鎖されていてAI対応になっていて、係員を呼び出しにしたらちょっと面倒くさそうに出ていたように感じた。方や、相鉄はほぼ常時窓口に人がいて即座に対応してくれる。これって好感持てると思う。
交換するための用紙をもらいました。
明日は休みで明後日は通勤で使用するので、明日早速交換しに行こうと思います。
親切に対応してくれた相鉄の駅員さんありがとうございました。
ちなみにこのPASMOは恐らく2007年のPASMO登場から日が浅い頃に、メトロの駅(どこだか忘れました、たぶん淡路町だと記憶）で駅員に教わって券売機で買ったもので、当時記名と無記名があるなんて知らなかった位のタイミングで買ったものです。まぁ良く17年も持ったなと思います。もう四方がボロボロになっていましたからね。
ということで本題の都電に乗りに行った話題は別の機会にお送りしたいと思います。まだネタがいっぱい詰まっていますので。
