ローカル線放浪記&模型

主にローカル線とNゲージを紹介。 他、身近にあったこともついでに。

立て続けにバスコレを衝動買いし散財

先日、海老名のポポンデッタでバスコレを買って金を使ってしまった。

なのに、今日は横浜のポポンデッタに寄ったら、この間名古屋に行ったときに乗ったJR東海バススカニア開封売りしておりまして・・・

触手が伸びてしまいました。で、製品をよく見たら何と私がバスタから乗ったバスと同じ車両22-02じゃないですか!思わずニヤついてしまいました。行き先表示が名古屋か岡崎・名古屋かの違いだけですね。

それ以外にも数点買って14,000円近くも使ってしまいました。

下の客車は別の機会に紹介するとして上の4台のバスについて今日は紹介しておきます。

まずはスカニアではない方、透明のビニールに入っている2台を見てみます。

バスの裏にN161/162と記載があります。と言うことはジェイアール東海バス 発足30周年記念 2台 セットと言うことになりまして、箱が無くて1台ずつバラして売られていると言うことになる訳です。どちらも税込み1980円でした。新品価格で3520円なので若干のプレミア価格。2階建てのエアロキングともう一台は日野セレガ。

次はスカニアの方。

2種類買ってしまいました。乗ったのは東海なのでそれだけで良かったのですが、何となくバステックの方も一緒に手に取ってしまいました。乗ったばかりのバスをすぐに買ってしまうってなんともタイムリーな。

東海の方はかなりのプレミア価格で4400円、バステックは3520円、定価が3300円なので2台で8000円近くかかってしまいましたが、1BOXで買うと16000円程度するので、しかもいらないものも付いてきてしまうのでまぁ良いでしょう。

バスをバラしてみました。内装もちゃんと2階建てになっていまして、しかもちゃんと1階が4列シート+トイレ、2階が3列シートになっています。中央の席が左に少し寄っているのが憎たらしいくらい細かい。そして○印のところが私の座った場所。5Aでした。

先日買ったJR東海バスを5台並べて撮影してみました。

ちなみにこの間乗ったスカニア夜行バスはオットマンが着いていたり、座席の倒れる角度も深かったりで結構乗り心地は良い車両なのですが、私の年齢ではやっぱり眠れなかった。2時間くらいで膝が痛くなってきてしまって、エコノミー症候群になりそうだった。起きている分には大丈夫なんですけどね。それと休憩の案内は不要だと思ったりする。私は2回とも降りませんでした。

次はジェイアールバステックの方を並べてみました。

このカラーリングも良いですね。静岡路線でお世話になるかもしれません。

最後に私が名古屋駅で撮った写真をよく見たら写ってい3台とも今回買ったバスの中のものでした。同じような配置にして撮ってみました。真ん中のはラッピング車になっていますが、車種としては同じです。

これを意識して買った訳では無かったのでちょっと驚きでした。

あとはバスコレ31弾に入っていたエアロエースJR東海バス(帰路乗ったもの)を何とか探し当てたいと思っています。ちなみにこのエアロエースは京王とアルピコは以前購入していました。まさかJR東海バスまで買いあさるとはあのときは思ってもいませんでした。バス沼にハマりすぎないようにこの辺で辞めておきましょうかね。

残りの旧客は後日。