朝食を食べ終えて、名鉄のフリーきっぷを購入し、早速駅に入場します。
7:22の特急豊橋行きで移動します。
駅構内は通勤ラッシュ時間帯で人が多かったです。なにやら乃木坂46とコラボをしているようであちこちにポスターが貼ってありました。
神宮前に移動しました。駅に降りたらJR線の方に貨物列車が通過していきました。ここからのJRの車両の撮影はちょっと難しい。上りホームの反対側に行く方がまだ良いと思います。
ミュースカイの名古屋方面が出発していきました。1200系も2200系も乗りましたが、2000系のミュースカイには乗ったことがありません。今回は日帰りの強行日程なのでいずれ乗ってみたいところです。
3300系4両+2両+2両のぶつ切り8両。正面から見るとカッコいい形式です。
とは言いつつも現在の名鉄ではこの3500系をはじめとする、このデザインの車両が大多数と思われます。
この時間帯は2～3分おきに電車がやってきて、運が良ければ上下の並びなんかも撮ることが出来ます。
上の上りは新鵜沼行きですが、次に来た電車も同じデザインですが、金山止まりの電車。
同じようなデジャヴの様な編成の急行・豊橋行き。
今日は6000系もたくさん見かけました。後に6013の復刻塗装もチラッと見かけたのですが、撮ることは出来ませんでした。
今、名鉄の顔と言うべきか、特急の2200系。特急の大多数となったような気がします。
今日はこの顔もよく見かけました。個人的に好きなデザイン。ただ令和からするとすでにオールドデザインなんでしょうね。名鉄は通勤車を使い潰す傾向がありますので、なかなか新しいデザインの電車に全てが入れ替わることが無いですかね。
ようやく1200系が撮れました。こちらのホーム端にいないとこの写真は撮れません。
ちょっと並びのタイミングがずれたのでトリミングしています。
これも並びで撮れましたが微妙に上りが切れてしまいました。
再び6000系。5200系からのデザインを引き継ぐ最後の形式。自分の年齢層だとこれが一番の名鉄通勤車顔だと思う。
ミュースカイの正面もようやく撮れました。(先ほどのは後ろ顔)
9500系はおでこも赤くなっていて、こちらの方が好きなデザインです。
1200系の下りも撮れました。上りとの並びでした。
ここでは撮りながら動画撮影もしました。
そろそろここを撤収します。次に来た準急の鳴海行きに乗ることにしました。
鳴海駅での模様は次回お送りします。
