一昨日急遽、長野に出かけてきました。本来の目的は善光寺参りですが、長野駅界隈のホテルが高騰していることもあって、たまたま予約が取れが湯田中に宿泊することにしました。ほぼ1泊1日の行程ですが、それでも大量に撮ったので何回かに分けて紹介したいと思います。
夜行で行こうかとも考えたのですが、やっぱり年にはかなわない、疲れちゃって危ない、本来なら高速バスでも使いたいところですが、これも帰りが連休に入ってしまうことから到着時間が読めないのが危険と言うこともあって結局前泊すると言う形を取りました。
今回はNEXCO中日本の信州巡りパスという県内乗り放題のものを使って車で出発。まず出だしを砕かれる圏央厚木インター入口の大渋滞から始まります。何て言うかトラックが多過ぎです、圏央厚木インター入口の右折レーンではトラックが2～3台曲がるだけで信号が変わってしまい(ほぼ9割トラック）、それが国道直進レーンまで伸びきってしまっています。右折するだけで10分近くかかってしまいまして、さらに圏央道に乗ったらこちらも渋滞。電光掲示板には青梅辺りで事故があったみたいで、それが先頭のよう。
ずっとノロノロ状態で八王子までで40分近くロスしてしまいました。本来ならそのまま圏央道で鶴ヶ島から関越の方が早いのですが、事故渋滞を避けるために中央道に逃げたのですが、これがさらに失敗。中央道はあちこちで工事をしており工事渋滞が出来ていて、これなら我慢してでも関越周りの方が早かったと。本来ならもう松本も通り過ぎていなければいけない時間にまだ甲府か･･･
途中、境川PAで昼食、こういう混んでいるときはSAは混んでいると思いましたので。これだけが唯一の正解。醤油ラーメンを頂きました。
元々30分程度の昼食時間を取っていましたが15分で済ませて時短したのですが、結局のところ、予定より40分遅れで現着。ゆけむりの下り夜間瀬鉄橋通過に間に合いませんでした。上りで戻ってくるまで15分くらいあるので、ちょっと信濃竹原駅を覗いてきました。
駅構内は昔の倉庫が無くなった(これは以前報告済み)以外ほとんど変わっておらず、駅前に新しい建物が出来ていたくらいでしょうか？
ただ、ホームの雑草が凄すぎです。長野側のホームには野いちご？が大量に発生していました。
夜間瀬鉄橋に戻りました。上りのゆけむりを撮っておきました。本来、川の反対側から撮ろうと思ったのですが、雑草が凄くて断念。
信濃竹原で入れ替えになる下りの3000系も撮っておきました。
動画でも撮っておきました。
信州中野駅に移動しました。本来は先に信州中野に来てから夜間瀬と計画していたのですが、逆行程に。ガソリンが無駄になりました。
駅の反対側の入口にはポンチョ他小型バスが止めてありました。
よく見たら、後部座席で運転手が休憩していました。いやいやよく見たらアカンですな。長野寄りの留置線が無くなって、湯田中寄りはと再度確認、ちゃんと残っている･･･
とよく見ると後方にあった建物が見当たらない･･･奥に行ってみました。
先日中野駅のジオラマで作ったばかりなのに、詰所も倉庫もトイレも全て無くなっていました。
そしてその手前にあった建物のところは基礎のようなものが打たれていました。
車庫には除雪車が置かれているのが薄らと窓から見えます。動いているのを見てみたいのですが、動いている間は電車は運休になるので、なかなか見るのは難しいですかね、自分の車も冬道走行の仕様になっていないし。
と写真を撮っていたらスノーモンキーが通過していきました。
もう夕方なので宿に行かないと。夕食付きなので早めにチェックインしなければなりません。
以降は2回目に続きます。
